近年來(lái)，中國(guó)聯(lián)軸器制造水平已有較大提高，大型聯(lián)軸器已能生產(chǎn)單套重量達(dá)到50t以上的注塑模，   聯(lián)軸器的精度已達(dá)到2μm，制件精度很高的小模數(shù)齒輪聯(lián)軸器及達(dá)到高光學(xué)要求的車燈聯(lián)軸器等也已能生產(chǎn)，多腔聯(lián)軸器已能生產(chǎn)一模7800腔的塑封模，高速聯(lián)軸器方面已能生產(chǎn)擠出速度達(dá)6m/min以上的高速聯(lián)軸器異型材擠出聯(lián)軸器及主型材雙腔共擠、雙色共擠、軟硬共擠、后共擠、   料共擠出和低發(fā)泡鋼塑共擠等各種聯(lián)軸器。

一是型、超   、長(zhǎng)壽命、   聯(lián)軸器將   發(fā)展。

二是多種材質(zhì)、多種顏色、多層多腔、多種成型方法一體化的聯(lián)軸器將   發(fā)展。

三是聯(lián)軸器所用的鋼材   精煉，以原材料性能的穩(wěn)定，這樣的聯(lián)軸器將成為市場(chǎng)主流產(chǎn)品。

四是聯(lián)軸器設(shè)計(jì)、加工和各種管理將向數(shù)字化、信息化方向發(fā)展。

五是   高速、   、   加智能化的各種聯(lián)軸器加工設(shè)備將   進(jìn)一步的推廣和應(yīng)用。

六是由于新材料在聯(lián)軸器行業(yè)中的推廣應(yīng)用，   、滿足用途的聯(lián)軸器將會(huì)不斷發(fā)展，隨之將產(chǎn)生一些的、   為   的加工方法。

七是逆向工程、并行工程、復(fù)合加工乃至虛擬技術(shù)將   進(jìn)一步發(fā)展。

八是聯(lián)軸器標(biāo)準(zhǔn)化程度將不斷提高隨著現(xiàn)代冶金工業(yè)的高速發(fā)展，對(duì)冶金企業(yè)使用的聯(lián)軸器提出了   高的要求，它不但要滿足生產(chǎn)廠家高速、重載、的要求，還應(yīng)滿足運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、傳動(dòng)、使用壽命長(zhǎng)、維護(hù)簡(jiǎn)便等要求。

每一種聯(lián)軸器的安裝都有其需要注意的地方，安裝操作不正確可能導(dǎo)致聯(lián)軸器的壽命縮短，甚至剛裝上就會(huì)斷掉。所以我們將聯(lián)軸器的安裝說(shuō)明及警告事宜告訴大家。

一般聯(lián)軸器分為冷裝和熱裝。冷裝直接把軸排進(jìn)去就可以，熱裝得要加工到   的溫度，借用熱脹冷縮的原理來(lái)裝。

安裝聯(lián)軸器時(shí)，只需使用標(biāo)準(zhǔn)機(jī)械工具，如：扳手、直尺和探規(guī)等。規(guī)格為1020至1090的聯(lián)軸器通常為間隙安裝，有固定螺釘垂直于鍵槽固定；規(guī)格為1100或   大的聯(lián)軸器為過(guò)盈配合，沒(méi)有固定螺釘，需要熱裝。

安裝過(guò)盈配合的聯(lián)軸器時(shí)，沒(méi)有固定螺釘。使用烤爐、噴燈、感應(yīng)加熱器或油池來(lái)加熱輪轂，到135℃，超過(guò)200℃，將要損壞密封件。直接加熱輪轂孔時(shí)，需要保持恒定運(yùn)動(dòng)，以免使某一區(qū)域過(guò)熱。

安裝間隙配合的聯(lián)軸器時(shí)，需要清洗所有相關(guān)零件并檢查輪轂、軸和鍵槽上是否有毛刺，不可加熱間隙配合的輪轂。安裝輪轂時(shí)其端面應(yīng)與軸端齊平，或符合其他指定要求安裝，并擰緊固定螺釘。

警告：在安裝或維護(hù)聯(lián)軸器前，關(guān)閉啟動(dòng)開(kāi)關(guān)，并卸去來(lái)自驅(qū)動(dòng)裝置的載荷。如使用油池加熱，油的閃燃點(diǎn)   高于177°C，不可將輪轂直接放置在容器底部，底部需要放置一鐵塊等且不可在易燃環(huán)境中或易燃物附近使用明火。