一、膠帶輸送機(jī)的安裝技術(shù)工作

　　1)安裝前應(yīng)對(duì)設(shè)備的每一個(gè)部件進(jìn)行標(biāo)記，便于組裝無(wú)誤；在組裝后運(yùn)轉(zhuǎn)前應(yīng)對(duì)每一個(gè)零部件進(jìn)行詳細(xì)檢查，無(wú)誤。

　　2)在確定設(shè)備的型號(hào)、規(guī)格正確無(wú)誤后，進(jìn)行設(shè)備調(diào)試，沒(méi)有問(wèn)題之后將設(shè)備運(yùn)輸?shù)焦ぷ髅妗?/p>

　　3)運(yùn)輸過(guò)程中對(duì)于需要密封的部件進(jìn)行防塵處理，為了避免半聯(lián)軸器在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生損壞，對(duì)輸送機(jī)傳動(dòng)、驅(qū)動(dòng)裝置進(jìn)行的保護(hù)。

　　4)設(shè)備到達(dá)安裝地點(diǎn)后先對(duì)安裝中心線進(jìn)行標(biāo)記，然后以輸送機(jī)尺寸為標(biāo)準(zhǔn)確定安裝基準(zhǔn)并對(duì)巷道頂板進(jìn)行位置標(biāo)記。

　　二、帶式輸送機(jī)聯(lián)軸器找正注意事項(xiàng)

　　(1)僅在冷態(tài)和靜止?fàn)顟B(tài)對(duì)兩聯(lián)軸器找正，并不能運(yùn)行狀態(tài)下仍具有理想的對(duì)中狀態(tài)。因?yàn)檩S承旋轉(zhuǎn)時(shí)，軸頸會(huì)被油膜壓力向上抬起，另一方面機(jī)器運(yùn)行一段時(shí)間以后，減速器油溫上升，因熱膨脹而使軸中心升高，聯(lián)軸器也會(huì)被抬高。為了地對(duì)中，一般情況下在冷態(tài)找正時(shí)要求減速器端比電機(jī)端低100μm左右；

　　(2)對(duì)于帶式輸送機(jī)的安裝中，為了輸送帶的運(yùn)行平穩(wěn)，輸送帶不跑偏，需要對(duì)滾筒進(jìn)行找平，找正，然后以滾筒端聯(lián)軸器作為基準(zhǔn)聯(lián)軸器，依次對(duì)減速器和電機(jī)進(jìn)行找正；

　　(3)為了獲得正確的測(cè)量結(jié)果，使2個(gè)聯(lián)軸器半體同時(shí)旋轉(zhuǎn)，保持測(cè)量點(diǎn)在兩聯(lián)軸器上的相對(duì)位置不變，目的是聯(lián)軸器的加工誤差；

　　(4)在聯(lián)軸器找正時(shí)的調(diào)整順序，一般是先調(diào)整角向偏差，然后再調(diào)整徑向偏差，2個(gè)方向都調(diào)整完以后再對(duì)對(duì)正情況進(jìn)行復(fù)核；

　　(5)如果聯(lián)軸器在冷態(tài)下找正，開(kāi)機(jī)運(yùn)行幾個(gè)小時(shí)后，聯(lián)軸器出現(xiàn)異常，應(yīng)停機(jī)，對(duì)聯(lián)軸器進(jìn)行找正。來(lái)獲得運(yùn)行穩(wěn)定后聯(lián)軸器的的對(duì)中精度。